:: ГРАНИТ::
Персональный навигатор с использованием технологии RFID
Гранит "Навигатор 05"


Навигатор 05

Гранит "Навигатор 05"

Персональный навигатор с использованием технологии RFID (Анонс)

Навигатор.05 благодаря небольшим размерам и длительному времени автономной работы, рассчитан для использования, как в качестве носимого позиционирующего устройства, так и для установки на транспортные средства. В состав мобильного блока входят GPS приемник, GSM/GPRS модем, модуль энергонезависимой памяти и аккумулятор для автономного питания. Подзарядка аккумулятора осуществляется от любого компьютера через USB-кабель. Также возможно подключение мобильного блока к бортовой сети автомобиля для работы и подзарядки с помощью автомобильного зарядного устройства USB. В мобильном блоке реализована функция голосовой связи и тревожной кнопки. Благодаря встроенному транспондеру RFID, Навигатор.05 может служить идентификатором своего владельца и использоваться в качестве электронного пропуска.

Принцип действия:
Мобильный блок регистрирует положение и скорость подвижного объекта и фиксирует их в памяти через заданные промежутки времени. Данные о текущем местоположении подвижного объекта передаются на диспетчерский пункт посредством GPRS или CSD/SMS соединения. CSD/SMS соединение используется в качестве альтернативного канала передачи данных, когда недоступен GPRS.
Полученная информация отображается на мониторе диспетчера в виде карты обслуживаемой территории. Диспетчер может установить текущее местоположение подвижного объекта, запросить его маршрут за любой период времени, установить с ним двухстороннюю голосовую связь.

Основные функции программного обеспечения:

• определение текущего местоположения подвижных объектов через заданный интервал времени и отображение их на цифровой карте;
• нанесение на карту контрольных пунктов;
• отображение параметров движения: скорость, курс, время простоев;
• формирование различных отчетов;
• возможность создания нескольких рабочих мест с общим сервером сбора данных;
• контроль состояния мобильного блока (количество принимаемых спутников, режим питания мобильного блока, достоверность данных);
• ретроспективный контроль пройденного маршрута.